CBR1000RR Fireblade nieuws voor 2012!
Het is zover! De cbr1000rr voor 2012 is bekend. Bij Ten Kate Motoren vind je alle informatie over deze icoon die inmiddels zijn 20ste levensjaar ingaat. De CBR 1000 RR 2012
Introductie Honda Fireblade model 2012.
Voordat ons race-team de nieuwe Honda Fireblade model 2012 voor het komende seizoen gaat prepareren hebben wij deze icoon in onze compleet vernieuwde showroom.
20 Jaar verfijning en ontwikkeling zijn samengesmolten in de 2012 Fireblade. Deze motorfiets heeft, na 4 jaar, een complete makeover gekregen. Nog agressiever en dynamischer. Een revolutionaire nieuwe ‘Balance Free Cushion Suspension’ achterschokbreker. Nieuwe wielen en een nog geavanceerder brandstofinjesctiesysteem. Dit allemaal met maar 1 doel voor ogen. Het meest ultieme in totale beheersing!
Als eerste de nieuwe CBR1000RR Fireblade zien?
Wil je op de hoogte gehouden worden voor de introductie van de nieuwe Fireblade? Ten Kate Motoren heeft de nieuwe Fireblade waarschijnlijk als een van de eersten in Nederland in de showroom staan. Vul hier je e-mailadres in en je krijgt een e-mail als het zover is!
Voor meer foto`s kijk onderaan de pagina!
CBR1000RR Fireblade 2012
Onder de nieuwe styling gaan de ware vernieuwingen van de 2012 blade schuil. Met de vernieuwde balance free cushion suspension achter heeft de fireblade een primeur op het gebied van productiemotorfietsen. De schokbreker is met zijn ontwerp van dubbele buizen soepeler, reageert nog scherper en biedt superieure demping en nog betere tractie. Ook de voorkant is aangepakt: de 43 mm telescopische Showa’s Big Piston voorvork vergroot de grip van het voorwiel en zorgen voor betere stabiliteit bij remmen De nieuwe twaalfspaaksvelgen van gegoten aluminium zorgen samen met de voorvorken voor nog betere handling. Een compleet nieuw LCD-instrumentenpaneel, met onder meer een laptimer en versnellingsindicator, en de vernieuwde PGM-DSFI brandstofinjectie, maken de nieuwe CBR1000RR af.
De nieuwe cbr 1000 rr is verkrijgbaar in 3 kleuren
Pearl Sunbeam White 'HRC'
Victory Red
Graphite Black
Motor
|
Motortype |
Vloeistofgekoelde 4-takt 16-kleps DOHC 4-cilinder in lijn met geregelde katalysator |
| Boring x Slag | 76 x 55,1 mm |
| Cilinderinhoud | 999 cm3 |
| Compressieverhouding | 12,3 : 1 |
| Carburatie | PGM-DSFI elektronische brandstofinjectie |
| Max. vermogen | 131 kW (178pk)/ 12.000 t.p.m. (95/1/EC) |
| Max. koppel | 112 Nm / 8.500 t.p.m. (95/1/EC) |
| Ontsteking | Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging |
| Start | Elektrisch |
Afmetingen
| Lengte | 2.077 mm |
| Breedte | 826 mm |
| Hoogte | 1.135 mm |
| Wielbasis | 1.407 mm |
| Zithoogte | 820 mm |
| Grondspeling | 130 mm |
| Tankinhoud | 17,7 liter (reserve met LCD-indicator) |
| Aantal zitplaatsen |
2 |
|
Frame Ballhoofdhoek |
23° 18' |
| Naloop | 96,3 mm |
| Velgen, vóór | 17M/C x MT3,50 12-spaaks gegoten aluminium velgen |
| Velgen, achter | 17M/C x MT6,00 12-spaaks gegoten aluminium velgen |
| Band, vóór | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Band, achter | 190/50 ZR 17 M/C (73W) |
| Wielophanging, vóór | 43 mm upside-down Big Piston voorvork, volledig instelbare,veervoorspanning, in- en uitgaande demping, 120 mm veerweg |
| Wielophanging, achter | Balance Free achterschokdemper, voorvork, volledig instelbare,veervoorspanning, in- en uitgaande demping, 62 mm veerweg |
Remmen
| Remmen, vóór | Twee 320 x 4,5 mm hydraulisch bediende remschijven, 4-zuiger remklauw en sintermetalen remblokken (electronisch geregelde ABS optioneel) |
| Remmen, achter |
220 x 5 mm hydraulisch bediende remschijf, enkelzuiger remklauw en sintermetalen remblokken (electronisch geregelde ABS optioneel) |
Gewicht
200 kg (*211 kg)
|
|
