Pagina's

Pagina's (82)

maandag, 08 februari 2021 16:06

Onderhoud ketting/tandwielen

Geschreven door
De gemiddelde motorfiets geeft ongeveer evenveel vermogen aan het achterwiel als een kleine auto, en dat allemaal via de aandrijfketting. Laat het droog en/of vies lopen en je hoeft geen Einstein te zijn om erachter te komen dat het niet lang zal duren voordat het vanzelf de geest geeft.

motorcycle drive chains sprockets collage 0

Negeer je het onderhoud aan jouw ketting en tandwielen dan zal in het beste geval deze drie of vier keer sneller slijten dan zou moeten. Daarbij komt dat je rijcomfort als sneeuw voor de zon verdwijnt door een hakkerige en knarsende aandrijving.

In het ergste geval raakt het zo versleten dat je aan de kant van een of andere snelweg zit te wachten op een busje dat je naar huis brengt, of de ketting zal breken terwijl je rijdt en je achterbrug, motor en versnellingsbakbehuizing vernielen, of nog erger je been.

Zaak om zuinig te zijn op je ketting en tandwielen. Maar hoe?


1. Inspectie:

Controleer voor elke rit je ketting en tandwielen op schade, slijtage, speling en smering.

Controleer de vrije slag aan de onderkant van de ketting, en raadpleeg het gebruikershandboek voor de afstelling. Soms staat deze ook vermeld op de achterbrug-sticker. Gemiddeld is de slag 2 á 3 cm wanneer je op de motor zit. Even bij ons langs komen kan ook.

Controleer op krappe plekken en vaste schakels door het achterwiel te draaien. Als het niet vrij kan draaien, zijn mogelijk nieuwe ketting en tandwielen nodig.

De snelste manier om de status van je ketting te controleren, is door op handen en knieën te gaan kijken. Trek aan het achterste uiteinde van het achtertandwiel de ketting naar achteren weg. 

Een nieuwe ketting beweegt nauwelijks. Als je het terug kunt trekken om een halve tand of meer bloot leggen, moet je de ketting en tandwielen vervangen. Vervang altijd beide!


041316 Chain Wear 07 633x389

Inspecteer het achterste tandwiel op slijtage en zorg ervoor dat de toppen van de tanden niet gebogen zijn, geen opstaande golven.

Controleer op roestplekken. Ze zijn vaak een indicatie voor onvoldoende smering of slechte corrosiebescherming van je kettingspray.

 
041316 Chain Wear 06 633x389
2. Reiniging:
De ketting moet voor elke smering worden gereinigd, omdat de combinatie van vuil en gruis met kettingsmeermiddel een 'slijppasta' kan vormen, waardoor de levensduur van de ketting aanzienlijk wordt verkort.

Gebruik nooit op petroleum gebaseerde reinigingsmiddelen, wasmiddelen en staalborstels, aangezien deze de ketting en afdichtingen beschadigen. Neem iets dat specifiek voor de klus is ontwikkelt en ga voor een 'spuitbus-formule’ als je kunt.

Ketting reinigen

Als het behoorlijk groezelig is, ga dan over de schakels met een nylon (afwas)borstel, gebruik nooit een staalborstel. Als de klus geklaard is, spoel dan grondig af met schoon water.


Gebruik geen hogedrukreinigers, aangezien deze het water achter de O-, X- of Z-keringen spuit. Daarna de ketting goed drogen met een zachte doek.

Drogen


3. Smering:

Een motorketting moet elke 400 tot 700 kilometer, afhankelijk van het weer, worden gesmeerd om topprestaties en een lange levensduur te garanderen.

Smeer de ketting na het rijden, niet ervoor. Hierdoor krijgen de oplosmiddelen in de spray de tijd om te verdampen voordat de fiets weer wordt gebruikt en kan het smeermiddel goed de schakel binnendringen.

666 IMG 0577 WKS SDoc

Zet je motor op de middenstandaard of op een paddockstand, want je moet het achterwiel volledig draaien.


Spuit de ketting in met een dunne en gelijkmatige laag kettingsmeermiddel.

Richt de sproeikop op de binnenkant van de ketting, draai het wiel totdat je drie volledige omwentelingen van de ketting hebt afgelegd.

Ga altijd voor een kettingspray speciaal voor motorfietsen, omdat andere niet-gespecialiseerde producten mogelijk niet effectief smeren. Dus geen WD40 en dat soort middeltjes.

Regulier onderhoud aan ketting/tandwielen is een must.

Ik zeg…..Doen!

Onderhoud ketting
maandag, 08 februari 2021 11:58

2024 Honda MSX125 Grom

Geschreven door
De MSX125 – beter bekend als de ‘Grom’ in Japan en de VS – groeide uit tot een wereldwijde hit. Al meteen in het eerste verkoopjaar belandde de MSX125 (samen met de CBF125) in Europa’s top vijf van bestverkopende 125 cc-motorfietsen. En de laatste jaren groeide het uit tot een onbetwiste favoriet, of het nu gebruikt wordt voor eenvoudig stadstransport of als uniek custom verlengstuk bij de stijl van de doelgroep.

Na zeven jaar onopvallend succes en een aantal kleine uiterlijke aanpassingen gericht op de volgende golf jonge motorrijders, was het vorig jaar tijd voor een nieuwe MSX125. Of, om zijn officiële nieuwe naam te introduceren, voor een nieuwe MSX125 Grom. Volledig opgefrist en met een nog stoerdere uitstraling, maar nog steeds Honda’s kleine machine met grootse plannen.

Honda’s compacte funbike krijgt een nieuwe naam en een coole retro-update. De zijpanelen zijn eenvoudig te verwijderen en het nieuwe, krachtigere luchtgekoelde motorblok is nu ook EURO5-compatibel.
Het vernieuwde LCD-dashboard beschikt over een toerenteller en een versnellingsindicator. 

Honda’s recept voor een eenvoudige, leuke en toch functionele kleine motorfiets begon in 1963 met de iconische Monkey. Dat idee werd voor elke volgende generatie heruitgevonden met de Dax, de Ape en sinds 2018 een gemoderniseerde versie van de Monkey.

2024 Top MSX
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 MSX Blauw 2024 MSX Grijs 2024 MSX Rood
Splendid Blue Cosmo Silver Metallic Gayety Red
2024 Rijklaarprijs  € 4.799,-
maandag, 08 februari 2021 11:34

2024 Honda CB125F

Geschreven door

De CB125F, Honda’s razend populaire motorfiets voor beginners (geschikt voor A1 rijbewijs), kreeg een grondige opfrisbeurt in 2021.

Het benzineverbruik daalde aanzienlijk dankzij het eSP-motorblok terwijl het vermogen op peil blijft. Een benzine verbruik van 1 op 60 is geen uitzondering!
Het blok genereert weinig wrijving en is nu ook uitgerust met een ACG-starter.

Ook de vormgeving werd opnieuw ontworpen en leunt qua stijl dicht tegen zijn grotere CB-broertjes aan.
Een LED-koplamp, een middenstandaard en digitaal dashboard met ECO-meter zijn standaard inbegrepen. In totaal is de CB125F 11 kilogram lichter geworden.

Een 125cc motorfiets voor beginners,  economisch door zijn lage aanschafprijs en onderhoudskosten. Een veelzijdige machine.

2024 Top CB125F
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 CB125F Rood 2024 CB125F Wit 2024 CB125F Zwart
 Pearl Splendor Red Pearl Cool White  Black
2024 Rijklaarprijs  € 3.499,-
maandag, 08 februari 2021 11:10

2024 Honda CB125R

Geschreven door

Honda heeft een stijlvolle ‘sports naked’ voor jonge motorrijders. De lichte CB125R, geschikt voor A1 rijbewijs, heeft een vinnig vloeistofgekoeld blok, 6 versnellingen en een rijwielgedeelte met een stalen buizenframe, 41mm upsd vork, radiaal gemonteerde vierzuigerklauwen op een zwevende remschijf en een monoshock met instelbare veervoorspanning.
Verder zijn er ook nog de LED lichten, LCD dashboard en op IMU gebaseerde ABS.

Herleid motorrijden tot de essentie en vaak betekent "Less is more". Voor iedere beginnende motorrijder is dat een goede zaak: de basis van een gemakkelijk te berijden motor gecombineerd met degelijke prestaties en goede stuureigenschappen.
Combineer die kenmerken en het resultaat is een schitterende basis om een carrière op 2 wielen op te beginnen.

Honda begrijpt dit concept zeer goed, resultaat: De Honda CB125R. Onderdeel van de onderscheidende Honda familie, gebaseerd op het nieuwe ‘Neo Sports Cafe’ Styling concept, waarin ook de nieuwe CB1000R en CB650R zitten.
Ze distilleren de opwinding van het motorrijden in een licht en beheersbaar pakket.

2024 Top CB125R
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 CB125R Candy Chromosphere red 2024 CB125R Matte Crypton Silver Metallic 2024 CB125R Mat Gunpowder Black Metallic 2024 CB125R Mat Jeans Blue Metallic
Candy Chromosphere Red Mat Crypton Silver Metallic Mat Gunpowder Black Metallic Mat Jeans Blue Metallic
2024 Rijklaarprijs  € 5.849,-
donderdag, 04 februari 2021 13:16

2024 Honda Vision 110

Geschreven door
Honda introduceert een nieuwe motorscooter voor de Europese markt, de NSC110 Vision. Hierbij staat de afkorting NSC voor New Standard Commuter, waarmee het inzetgebied als basic woon-werkvervoer direct duidelijk wordt gemaakt.

De scooter heeft 8 PK, niet enorm veel voor een 102 kilo (rijklaar)  zware 110 cc viertakt, maar is wel voorzien van DCBS, het dubbel werkende remsysteem van Honda.
Verder is het vooral een zeer ongecompliceerde motorscooter, zonder opvallende innovaties als bijvoorbeeld het start-stop systeem van de PCX125. Het model zal wereldwijd verkocht gaan worden, het lijkt dan ook logisch dat door dergelijke grote volumes de prijs laag kan blijven.

2024 Top Vision
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 Vision Mat Galaxy Black Metallic 2024 Vision Mat Suit Blue Metallic 2024 Vision Pearl Jasmine White 2024 Vision Pearl Jupiter Gray
Mat Galaxy Black Metallic Mat Suit Blue Metallic Pearl Jasmine White Pearl Jupiter Grey
2024 Rijklaarprijs  3.149,-
donderdag, 04 februari 2021 11:39

2024 Honda NSS125 Forza

Geschreven door
De premium sports-GT Forza 125 scooter blijft in de spotlight dankzij uiterlijke updates die zowel het uiterlijk als de aerodynamica ten goede komen.

Het elektronisch bediende windscherm krijgt 40 mm meer speling en in het handschoenenkastje vind je een handige USB-oplaadpoort terug.
In het EURO5-compatibele eSP motorblok werd het Honda Selectable Torque Control (HSTC) geïntegreerd. 

Honda ontwikkelde de Forza 125 specifiek voor veeleisende Europese klanten die enkel het allerbeste uit hun scooter verlangen.
Sinds deze Forza in 2015 op de markt kwam, wist de scooter telkens opnieuw aan alle verwachtingen te voldoen door elk jaar opnieuw te evolueren in functie van de feedback die gebruikers gaven.
Tot op heden werden 60.000 exemplaren verkocht in Europa.

Vanaf dat de eerste Forza 125 op de straat verscheen, was het een regelrechte bestseller. Aan de basis daarvan ligt de mix van sportieve ‘GT’-elementen verpakt in een fraai designerskostuum.
De nieuwe en levendige vierkleppenversie van Honda’s eSP (enhanced Smart Power)-motorblok, de compacte afmetingen, sportieve houding en wendbare karakter maken van de Forza een ontzettend soepele keuze doorheen het stadsverkeer.

Daarbovenop maken zitcomfort, windbescherming en voldoende vermogen bovenaan ook woon-werkverkeer over langere afstand via de autostrade probleemloos mogelijk.
Voeg daar voldoende opbergruimte, een premium uitstraling over de hele lijn, een scherp design en Honda’s bewezen duurzaamheid aan toe en je snapt meteen de reden van dit succes. 

2024 V2 NSS125 Forza
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 Forza125 Blauw 2024 Forza125 Grijs 2024 Forza125 Rood 2024 Forza125 Zwart
Mat Pearl Pacific Blue Pearl Falcon Grey Pearl Siena Red Mat Cynos Grey Metallic
2024 Rijklaarprijs  6.999,-
Inclusief topkoffer
donderdag, 04 februari 2021 11:20

2024 Honda PCX125

Geschreven door
De in 2021 vernieuwde PCX125 behield zijn unieke uitstraling en werd meer volwassen, steviger en scherper.

Behalve de opgefriste LED-verlichting kreeg het koetswerk ook meer opbergruimte onder het zadel, meer ruimte aan de vloer en een USB Type C-oplaadpoort.
Een nieuw breedbeeld instrumentenpaneel geeft de nodige informatie weer en Honda’s Smart Key bedient de ontsteking en de zadelvergrendeling.

Het stalen buizenframe van de PCX125 werd hertekend en het enhanced Smart Power Plus (eSP+)-motorblok met vier kleppen is eveneens nieuw. De motor levert meer vermogen en koppel af en is uitgerust met het Honda Selectable Torque Control (HSTC).

De achtervering beschikt over een langere veerweg en beide bandenmaten zijn een maatje gegroeid.

Styling & uitrusting
• Volledig vernieuwd koetswerk voor futuristische uitstraling
• Nieuwe LED-koplamp met het kenmerkende running light
• Meer ruimte onder het zadel; USB-oplaadpoort in het handschoenkastjes
• Smart Key bediening van ontsteking en zadelvergrendeling

2024 Top PCX
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 PCX Mat Galaxy Black Metallic 2024 PCX Mat Suit Blue Metallic 2024 PCX Pearl Jasmine White 2024 PCX Pearl Jupiter Gray
Mat Galaxy Black Metallic Mat Suit Blue Metallic Pearl Jasmine White Pearl Jupiter Grey
2024 Rijklaarprijs  € 4.249,-
donderdag, 04 februari 2021 11:06

2024 Honda SH150

Geschreven door
De SH150i beter maken, was geen gemakkelijke opdracht. Dit is niet voor niks één van Europa’s meest populaire scooters.
Het was desalniettemin de opdracht voor Honda’s ingenieurs en dus was een zoektocht naar meer vermogen en koppel uit een EURO5 ‘eSP+’ motorblok een goede manier om te starten. Het toevoegen van HSTC tractiecontrole is ook een pluspunt voor de gemoedsgesteldheid van elke eigenaar. 
Een nieuw frame maakt plaats voor meer opslagruimte (inclusief een USB-lader) en optimalisering van de achterophanging verhoogt het comfort.

Tot slot is er het nieuwe bodywork met een stijlvolle voorkant die de aanwezigheid van de SH150i extra kracht bijzet. Alle lichten zijn LED en het LCD dashboard maakt de premium afwerking compleet.

De SH150i wordt standaard geleverd met Smart topkoffer.

2024 Top SH150
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug

2024 SH150 Wit 2024 SH150 Zwart
Mat Pearl Cool White Mat Coal Black Metallic Sport
2024 Rijklaarprijs  5.099,-
  Inclusief topkoffer
donderdag, 04 februari 2021 09:52

2024 Honda SH350

Geschreven door
In de belangrijkste steden over heel Europa zie je twee in het oog springende letters voortdurend rondrijden: SH.
De laatste 36 jaar verkocht Honda meer dan een miljoen SH-scooters overheen heel Europa, wat de SH een merk-in-een-merk maakt, bekrachtigd door Honda’s befaamde bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. 

Met zijn compacte, toegankelijke design met vlakke vloer en een 16 inch voor- en achterwiel bracht de SH300i in 2007 alles wat de SH-naam typeert, maar voegde het ook iets extra’s toe: een krachtige motor die maximaal respons levert voor zowel gebruik in de stad als daar buiten.

In 2015 was de SH300i de eerste EURO4-compatibele Honda en verbeterde het motorkoppel en de zuinigheid van het blok. Ook het uiterlijk werd gespierder en het vernieuwde frame zorgde voor meer opbergruimte zonder dat de vlijmscherpe stuurbaarheid ingeperkt werd.

2019 zag de toevoeging van Honda Selectable Torque Control (HSTC) en bediening via Smart Key. Het verhaal van de SH350i krijgt een vervolg in 2021 met een grotere motorinhoud en dus meer vermogen en koppel. De elegante restyling verstevigt verder de status van de perfecte allround scooter.

2024 Top SH350
2024 Button Offerte aanvraag 2024 Button Proefritaanvraag 2024 Button Folder 2024 Button Accessoires 2024 Button Film 2024 Button Terug
2024 SH350 Grijs 2024 SH350 Zwart
Mat Techno Silver Metallic Mat Coal Black Metallic
2024 Rijklaarprijs  7.149,-
  Inclusief topkoffer
woensdag, 03 februari 2021 12:08

Bandenspanning

Geschreven door
Dirt Bike Air Pressure 1100

Hoe controleer ik de bandenspanning van mijn motor?

Controleer de bandenspanning als de banden koud zijn. Terwijl je op de weg rijdt, wordt de band warm en kan de bandenspanning toenemen tot ongeveer 0,5 bar (ongeveer 7 psi). Verlaag de bandenspanning niet tijdens de rit want dan is bandenspanning niet meer OK bij koude banden.

Gebruik een goede bandenspanningsmeter, vaak zijn deze niet erg duur, ongeveer € 15,-, en zijn te verkrijgen bij de meeste motor/autobedrijven.

Welke bandenspanning moet ik gebruiken voor mijn motor?
In de gebruikershandleiding van jouw motor staat de aanbevolen druk, of soms een sticker op de achterbrug of achterspatbord. Gebruik deze, jou motor is door de fabrikant hier grondig op getest om een ​​zo veilig en goed mogelijk rijgedrag te geven.

Een onjuiste bandenspanning verkort de levensduur van jouw banden en kan de wegligging beïnvloeden; als de spanning te laag is, kan het contactvlak worden verkleind, niet vergroot, omdat de band vervormt, waardoor het middelste gedeelte van de weg wordt getild. Ze raken ook gemakkelijk oververhit en kunnen beschadigd raken.
Als je je banden te hard oppompt, slijten ze weer ongelijk, sturen ze slecht en geven ze een oncomfortabel rijgedrag.

Mogelijk vind je verschillende drukken die worden aanbevolen voor verschillende condities, gebruik dan de hoogste waarde. Als je de handleiding niet hebt, kijk dan op de website van de bandenfabrikant.

Moet ik mijn bandenspanning verlagen bij nat en slecht weer?
Nee. Ze zijn ontworpen om onder een bepaalde druk te werken. Sommige mensen verlagen de spanning van hun banden in de winter, in de overtuiging dat ze beter grip zullen hebben. Ze worden warmer naarmate ze meer bewegen, maar het contactvlak wordt kleiner door vervorming en het loopvlakpatroon zal minder efficiënt presteren; ze verslijten sneller en zijn potentieel gevaarlijk.

Moet ik mijn motor op bokjes zetten als ik hem niet gebruik?
Motorrijders maken zich soms zorgen dat ze platte vlakken op de banden van hun motor krijgen als ze deze langere tijd laten staan. In feite is het belangrijkste om ze gewoon correct op spanning te houden; met je banden op de juiste spanning hoef je de motor niet van de grond te tillen.


Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren?

Wij adviseren de spanning elke maand te controleren
. Hierdoor houd je de banden op spanning, rijd je veilig en comfortabel en bespaar je al snel één tot twee volle tanks per jaar.

Ik zeg...........doen!
Pagina 2 van 6