Honda's populaire dual-purpose CRF300L ontvangt verschillende detailupdates voor 2025, waaronder LED-verlichting en verbeterd thermisch beheer.
Tot de specificaties behoren een sterke, responsieve eencilindermotor (die nu voldoet aan de eisen van OBD2-2/EURO5+) en een zesversnellingsbak met slipkoppeling.

Een stalen frame met een afgestemde stijfheidsbalans, een aluminium achterbrug, een ophanging met lange veerweg – met herziene dempingswaarden – en een leeggewicht van 142 kg zorgen voor gemakkelijk rijgedrag op elk terrein, met een royale bodemvrijheid.

De opvallende visuele impact van de scherpe carrosserie van de CRF 300L wordt voor 2025 versterkt door nieuwe kleuropties.

De CB500X, die in 2013 naast de naked CB500F (nu CB500 Hornet) en de volledig gekuipte CB500R werd gelanceerd, voegde crossover-adventurestijl toe aan Honda’s olijke trio van lichtgewicht tweecilinders.

Een ultracompetente en multi-inzetbare motorfiets zonder franjes, geschikt voor een grote groep motorrijders.

Het bestaansrecht van de CB500X steunt op een eenvoudige formule: een vinnige, en gelauwerde tweecilinder met een pak koppel en punch onderin, die toch stevig in toeren kan gaan - gepaard met een chassis dat een uitermate comfortabele baanligging garandeert doorheen de stad en op de snelweg. Dat alles verpakt in een unieke, eigen adventure-stijl

Moeiteloos transformeert de CB500X van dagelijks woon-werkvervoer naar kilometervreter voor weekendtrips.
De lange veerweg absorbeert oneffenheden in de weg, een breed stuur zorgt voor goed beheersbare controle en de rechte rijpositie zorgt voor comfort én goede zichtbaarheid voor de rijder.

In 2016 volgde een eerste update met een grotere benzinetank, meer windbescherming en een groter windscherm.
Ook kwam er ledverlichting, een voorvork met instelbare veervoorspanning en een aanpasbaar remhendel.
De 2019-update zorgde voor een gesofisticeerde adventure-uitstraling, een krachtiger motorblok en enkele upgrades aan het chassis.
In 2022 maakte een hoogkwalitatieve Showa 41mm SFF-BP USD-vork z’n opwachting, evenals dubbele remschijven voor, een lichtgewicht swingarm en een opnieuw ontworpen voorwiel.

Voor 2024 is Honda's insteek voor deze motorfiets verbeterd, maar niet wezenlijk veranderd. De naam is echter wel nieuw.
De NX500 heeft een heel eigen identiteit, met een nieuwe, agressieve styling, hoogwaardige technologie en diverse andere upgrades, waardoor hij zeker de harten en hoofden van de Europese motorrijders in vervoering zal blijven brengen.

Grand Prix Red	Pearl Horizon White	Mat Gunpowder Black Metallic

€ 8.849,-

Nieuw voor 2025:

• Dubbele LED-koplampen met nieuwe dagrijlichten met geïntegreerde richtingaanwijzers.
• Elektronisch aangestuurde cruisecontrol .
• Een upgrade aan de dubbele koppelingstransmissie (DCT) voor soepeler rijgedrag. afhandeling bij lage snelheid.
• Het windscherm is nu met één hand te verstellen.
• Throttle By Wire (TBW)-management met vier standaard rijmodi met vooraf ingestelde combinaties van instellingen voor Power, Engine Braking en Honda Selectable Torque Control.
• Aangepaste buddy voor meer comfort.
• Een vernieuwd 5-inch TFT-display maakt smartphone-connectiviteit mogelijk via Honda RoadSync.

Honda’s baanbrekende X-ADV onderging twee jaar een uitgebreide update: een krachtigere motor met hogere rode zone en gereviseerde overbrengingsverhoudingen, Throttle-By-Wire, vier rijmodi en een verbeterde en verruimde Honda Selectable Torque Control. De motor blijft even zuinig in verbruik.

Compleet nieuw kuipwerk omarmt het hertekende frame en het aangepaste zadel maakt het eenvoudiger om de voeten op de grond te zetten. De opbergruimte is aanzienlijk ruimer geworden en geschikt om je helm in op te bergen.ook is er nu een "handschoenenkastje" compleet met een USB-oplaadpoort.
De dubbele LED-koplamp is met Daytime Running Lights uitgerust en dankzij het nieuwe Honda Smartphone Voice Control System verbind je jouw smartphone eenvoudig met het 5 inch TFT-display.

Jouw perfecte Fun-Bike!

€ 15.599,-

Een van Europa's favoriete tweecilinder allrounders, de NC750X - met zijn bekende 23 liter interne opbergruimte aan boord - krijgt een flink aantal updates met onder meer een opgefriste styling en een vernieuwde ledkoplamp.

Een nieuw vijf-inch TFT display maakt smartphoneconnectiviteit mogelijk via Honda RoadSync, de bediening verloopt via een nieuwe, intuïtieve en verlichte vierwegsschakelaar op de linker stuurhelft.

Vooraan zorgen dubbele 296mm remschijven en tweezuigerremklauwen voor de nodige stopkracht en de wielen kregen een nieuw, lichtgewicht ontwerp.
De standaarduitrusting omvat onder meer een Showa 41 mm SBDV telescoopvork en Pro-Link achtervering.

Net als voorheen kun je moeiteloos accelereren met de koppelrijke 745 cc tweecilindermotor, die is uitgerust met Throttle By Wire, drie standaard rijmodi en Honda Selectable Torque Control (drie niveaus).

De populaire, optionele Dual Clutch Transmission (DCT) krijgt ook een upgrade van de respons bij lage snelheden en er is 35kW-versie beschikbaar voor het A2-rijbewijs.

Met het oog op meer duurzaamheid is de NC750X ook de eerste Honda waarvoor gekleurd Durabio gebruikt wordt bij de productie van twee van de vier frisse nieuwe 25YM kleurstellingen.