Pagina's

Pagina's (85)

maandag, 08 september 2014 17:08

Cruise control voor je motor

Geschreven door

kaoko cruise

Cruise control

Cruise control is eigenlijk niet meer weg te denken uit een auto. Doordat je je voet kan ontspannen en niet meer hoeft te letten op je snelheid rijd je comfortabeler snelle stukken. Ook kan je hierdoor beter opletten en je meer focussen op het autorijden, in plaats van alle hierbij horende handelingen. Ditzelfde geld natuurlijk voor de motor. Je hebt minder snel kramp in je hand en rijd makkelijk lange stukken achtereen. Hoewel de cruise control voor de motor nog vrij onbekend is, beginnen steeds meer motorrijders hier het voordeel van in te zien. 

Wat is het voordeel van cruise control op je motor?

Met een cruise control voor de motor kan je de snelheid van je motor vastzetten. Hierdoor blijf je met een constante snelheid rijden. Dit geeft rust en comfort tijdens het rijden en bij lange ritten voorkomt dit verkramping aan je hand. Daarnaast bespaar je ook brandstof dankzij de constantere snelheid!

Verschillende cruise controls

Er zijn voor de motor verschillende soorten cruise control beschikbaar. Er zijn cruise controls die werken met frictie (Kaoko) en die je gashendel vast zetten (Booster). Beide systemen hebben zo hun voor en nadelen.

De frictie systemen hebben als voordeel dat je de gashendel niet volledig op slot zetten. Zo kan je door de gashendel te bedienen de cruisecontrol weer van het gas afhalen. Een nadeel van deze systemen is dat deze systemen vaak wat duurder zijn. Deze systemen zitten vaak vast aan je motor. Hierdoor zien er hierdoor mooier uit en lijken ze een standaard onderdeel te zijn van je motor.

Daarnaast zijn er nog de cruise controls die de gashendel op slot zetten. Voordeel van deze systemen is dat ze goedkoop zijn. Meestal gaat het hier om een metalen of plastic hendel die word vastgezet op de gashendel. Deze blokkeert dan tegen je remhendel en zo staat je gas dan vast. Uiteraard is het nadeel hiervan dat je de gashendel vast zet. Hierdoor kan je dan minder snel reageren indien nodig.

Cruise controls

We hebben in de webshop een ruime selectie met cruise controls en er is voor eigenlijk elk type motor wel een cruise control te vinden. Klik op de knop hieronder voor het gehele aanbod.

 

Shop nu
vrijdag, 28 maart 2014 16:02

Remschijven motor

Geschreven door

Remschijven

Vind hier jouw remschijven



Remschijven

Remschijven zijn metalen schijven die voor of achter aan de motorfiets bevestigd zijn. Deze werken samen met de remblokken om de motorfiets te vertragen en uiteindelijk te stoppen. In de loop der jaren zijn remschijven steeds verder doorontwikkeld en steeds beter geworden. Je hebt remschijven gemaakt van verschillende materialen. Het meest wordt echter staal gebruikt. Daarnaast heb je zwevende remschijven en vaste schijven.

Versleten remschijven

Door de wrijving tussen de remschijven en de remblokken slijten de remschijven langzaam. Omdat rijmschijven van harder materiaal gemaakt zijn dan remblokken slijten de schijven minder snel. Wel bestaat er een kans dat remschijven krom trekken door bijvoorbeeld van heel heet naar heel koud te gaan in een korte tijd (je rijdt bijvoorbeeld met hete remschijven door een plas). Of doordat je bij het stoplicht je remblokken tegen de hete schijf blijft drukken. Op deze manier ontstaat er een kromming.

Hoe controleer ik mijn remschijven?

Vaak staat er op de schijf aangegeven welke minimale dikte de schijf moet hebben. Dit is vaak enkele millimeters. Dit kun je meten door een schuifmaat te gebruiken. Meet je minder mm dan de waarde aangegeven op de schijf? Dan is deze versleten en dient de remschijf vervangen te worden. Verder kun je testen of er een zogenaamde rand aan de rand van de schijf zit. Dit doe je door je vingers aan beide kanten van de koude remschijf te leggen en deze zachtjes tegen de schijf aandrukkend naar buiten te trekken. Voel je een duidelijke bobbel aan het einde? Dan is je schijf waarschijnlijk versleten. Als je een kromme remschijf op je motor hebt dan merk je dit vaak bij het remmen door trillingen aan de voorkant.

Werkplaatsafspraak?

Vind je het vervangen van remschijven lastig? Of laat je het liever doen door een monteur? Maak dan nu een afspraak met onze werkplaats. Bel: 0529-488810.

Zoek remschijven op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 15:53

Remblokken motor

Geschreven door

Remblokken

Vind hier jouw remblokken



Remblokken voor je motor

Veel motorfietsen zijn uitgerust met remblokken en remschijven. De remblokken worden tegen de schijven aan gemonteerd en in de remklauwen. Wanneer je aan de remhevel trekt op je motor duwt vloeistof de blokken hard tegen de schijven. Hierdoor ontstaat er wrijving waardoor de motorfiets afremt.

Versleten remblokken

Door de wrijving die ontstaat tijdens het afremmen van de motorfiets slijten je remblokken. Het materiaal van de remblokken is zachter dan het materiaal van je remschijven waardoor je remblokken sneller slijten. Doordat een motorfiets met remmen voornamelijk op de voorkant afremt slijten die blokken sneller dan achter. Hoe lang remblokken meegaan hangt helemaal af van de rijstijl van de bestuurder, het gewicht van de motorfiets en het materiaal van de remblokken. In de regel is dit 25.000 tot 30.000 km.

Hoe controleer ik mijn remblokken?

Wanneer de remblokken versleten zijn kun je zien door tussen de schijf en de remklauw door te kijken. De voering van de remblokken dient uiterlijk tussen de 1,5 a 2 mm dik te zijn. Is het minder? Dan zijn de blokken aan vervanging toe. Ook op het moment dat er een schrapend geluid te horen is tijdens het remmen zijn de blokken aan snelle vervanging toe.

Remblokken worden vaak per set van twee verkocht. Als je dus twee schijven hebt aan de voorkant van je motor moet je twee sets bestellen. Na het vervangen dien je de blokken eerst goed in te remmen.

Werkplaatsafspraak?

Vind je het vervangen van je remblokken lastig? En laat je het liever doen door ons? Maak dan een afspraak met onze werkplaats. Bel:0529-488810.

Zoek je remblokken op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 15:38

Oliefilter motor

Geschreven door

Oliefilter

Vind hier je oliefilter



Oliefilter voor je motor.

Een oliefilter is er één van een paar filters die in de motorfiets zitten. Het filter zorgt er voor dat de olie in het motorblok schoon blijft. Ook zorgt het oliefilter er voor dat er geen vuildeeltjes in het blok komen die het blok ernstig kunnen beschadigen. Een oliefilter is dus een van de belangrijkste filters in het motorblok.

Onderhoud met oliefilter

Een oliefilter behoort tot een van de vele onderhoudsartikelen van je motorfiets. Doordat het filter steeds voller raakt met vuil dient het regelmatig vervangen te worden. Het is aan te raden dit tegelijk te doen met een oliewissel.

Hoe vaak moet ik het oliefilter vervangen?

Het filter voor de olie is een erg belangrijk filter. Deze dient daarom regelmatig vervangen te worden. Voor de meeste motorfietsen geldt dat zowel de olie als het oliefilter om de 6.000km vervangen dienen te worden. Voor enkele motorfietsen kan dit om de 12.000 km. Een andere stelregel is in ieder geval elk jaar. Na verloop van tijd verliest de olie zijn smerende eigenschappen en dient deze vervangen te worden. Als je dat doet vervang dan ook meteen het filter.

Werkplaatsafspraak?

Moet je jouw oliefilter vervangen? Of is je gehele motor toe aan een beurt? Bel dan met onze werkplaats op: 0529-488810

Zoek je oliefilter op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 15:31

Luchtfilter motor

Geschreven door

Luchtfiter

Zoek hier het luchtfilter voor jouw motor



Luchtfilter voor je motor

Vrijwel elke motorfiets is voorzien van een luchtfilter. In de motor vindt een verbranding plaats. Hiervoor is brandstof, zuurstof en een vonk nodig. De zuurstof wordt aangezogen door de motor uit de lucht. Om er voor te zorgen dat er geen vervuiling in de motor komt wat beschadiging kan veroorzaken gaat de lucht eerst door een filter. Vandaar de naam luchtfilter.

Het belang van een goed luchtfilter

Een luchtfilter heeft twee belangrijke taken. De eerste is het filteren van vuile deeltjes uit de lucht. De tweede is zoveel mogelijk lucht doorlaten. Hoe meer zuurstof er in de verbrandingskamer komt hoe beter de verbranding is en hoe meer vermogen de motor afgeeft. Het ene merk luchtfilter geeft meer lucht door dan het andere merk. Een grof filter laat meer lucht door maar filtert misschien minder. Een fijn filter filtert de vuile deeltjes maximaal uit de lucht maar hierdoor is de luchtstroom ook lager.

Wanneer moet ik het filter vervangen?

Doordat het vuil wat gefilterd wordt niet weg kan raakt het filter een keer verstopt. Hoe meer het filter verstopt raakt hoe minder lucht er door kan. Hierdoor gaat de motor minder presteren. Wanneer uw filter zwart ziet van het vuil is het aan te raden met filter te vervangen. Normaal gesproken gebeurt dit in ieder geval bij een grote beurt. Om de 12.000km.

Werkplaatsafspraak?

Is je luchtfilter aan vervanging toe? Maar weet je niet hoe je het filter moet vervangen? Maak dan een afspraak met onze werkplaats. Bel: 0529-488810.

Zoek je luchtfilter op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 15:11

Kettingkit

Geschreven door

Ketting

Vind eenvoudig jouw Kettingkit



Kettingkit voor je motor

Voor veel motoren zorgen de ketting en de tandwielen samen voor de overbrenging van het vermogen uit het motorblok naar vermogen aan het achterwiel. Andere systemen die een soortgelijke functie hebben zijn de cardanas en de riem. Het voordeel van de ketting en tandwielen is dat het voor een zeer solide overbrenging zorgt. Daarnaast hebben ketting en tandwielen het minste vermogensverlies van het blok naar het achterwiel.

Ketting en tandwielverhouding

Vanaf de fabriek wordt een optimale verhouding voor je ketting en tandwielen bepaald. De overbrenging is afhankelijk van het aantal tanden aan de uitgaande as en het aantal tandwiel tanden aan het achterwiel. Als je meer acceleratie of juist meer topsnelheid wilt heb je soms de mogelijkheid om een andere verhouding te nemen. Hierdoor kan echter wel je verbruik veranderen en de kans bestaat dat je km-teller de verkeerde snelheid aangeeft.

Slijten van de tandwielen en ketting.

Doordat metaal delen tegen elkaar aan draaien ontstaat er wrijving tussen de ketting en de tandwielen. Hierdoor is de kettingset helaas slijtage onderhevig. Regelmatig smeren en het op spanning houden van de kettingset vergroot de levensduur. Een kettingsetje gaat ongeveer tussen de 20.000- en 35.000 km mee. Soms langer en soms korter afhankelijk van de berijder. Een ketting smeer je aan de binnenkant en ongeveer om de 300km bij droog weer. Rij je in de regen dan mag je iets vaker smeren. Glimmen de rolletjes aan de binnenkant van de ketting? Dan ben je eigenlijk al aan de late kant met smeren.

Wanneer is mijn kettingset versleten?

Je kunt testen of je ketting en tandwielen nog goed zijn door te kijken naar de tandwielen. Zitten er een raar slijtpatroon op? Of worden de tanden van de tandwielen puntig? Dan zijn ze waarschijnlijk versleten. De ketting kun je controleren door de ketting in het midden onderaan tegen de achterbrug aan te drukken. Vervolgend trek je met je andere hand de ketting midden achteraan van het tandwiel af. Lukt dit makkelijk enkele mm? Dan is je ketting waarschijnlijk versleten. Wij raden altijd aan om een set ketting en tandwielen tegelijk te vervangen. Doe je dit niet dan heb je kans dat je nieuw gemonteerde onderdelen extra snel slijten doordat ze niet op elkaar ingesleten zijn.

Werkplaats afspraak?

Je kettingset vervangen is niet altijd even eenvoudig. Kun je dit niet zelf? Maak dan een afspraak met onze werkplaats. Bel: 0529-488810

Zoek je kettingset op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 15:01

Motor bougies

Geschreven door

Bougies

Vind hier jouw bougies



Bougies voor je motor.

Zoek je standaard bougies of irridium bougies voor je motor? Bij Ten Kate Motoren vind je ze! Wij hebben bougies van vrijwel alle bekende motorfiets merken, modellen en typen. In de webshop is alles op voorraad. In de winkel hebben we de meest voorkomende bougies ook op voorraad.

Wat is een bougie?

Een bougie bestaat uit drie onderdelen. Een metalen bougiehuls met schroefrand. Een porseleinen isolator welke gasdicht is bevestigd. En een elektrode met aan de bovenkant een bevestigingspunt voor de bougiekabel. De motorbougie zorgt voor de vonk die de brandstof ontsteekt.

Wanneer is een bougie versleten?

Een versleten bougie kun je vaak aan verschillende dingen merken. Als eerste kan de motor minder gaan lopen/presteren (dit kan echter ook andere oorzaken hebben) doordat de motor bougies niet meer goed, of precies op tijd vonken. Dit kan tot extra slijtage aan de motor en vermogensverlies leiden. Daarnaast kun je het vaak zien aan de contactpunten van de bougie en de kleur, hiervoor dien je echter de nodige ervaring te hebben. Wanneer vervang je een bougie? Met het vervangen van een bougie wacht je vaak niet tot het moment dat ze kapot gaan of minder gaan presteren. De fabrikant van je motorfiets geeft aan wanneer je bougie in ieder geval vervangen dient te worden.

Zoek je bougie op Merk > Model > Type

vrijdag, 28 maart 2014 14:45

Motor accu

Geschreven door

Accu

Zoek de juiste accu bij jouw motorfiets



Motor accu

Een accu zorgt ervoor dat de motorfiets voldoende stroom heeft om de motor te kunnen starten. Er zijn verschillende soorten accu`s. Meestal worden er in motorfietsen zogenaamde loodaccu`s gebruikt. Daarom mag je een accu ook nooit zomaar bij het huis tuin en keukenafval gooien.

Gel accu en natte accu.

Er zijn vele verschillende soorten accu`s. Veel voorkomende zijn de gel accu en de natte accu. Het verschil zit hem hierbij in het elektrolyt. Bij de natte accu werkt gedestilleerd water als elektrolyt en bij de gel accu is er een gel die hiervoor zorgt. Je hebt ook droge accu`s. Dat betekent dat ze droog vervoerd worden en dat je er zelf thuis gedestilleerd water in moet doen om het te activeren.

Accu, de basis

Een motorfietsaccu bestaat vaak uit zes cellen met twee loodplaten per cel. Elke cel levert ongeveer 2,12 volt. Dit zijn dus 12V accu`s. Accu`s worden steeds verder doorontwikkeld om almaar lichter te worden en meer capaciteit te leveren. Daarnaast worden ze continue doorontwikkeld om een langere levensduur te krijgen.

Accu vervangen

Een accu die leeg is heeft vaak onvoldoende stroom om de motor nog te starten. Als de accu leeg is kun je deze met een druppellader opladen. Het kan ook zijn dat je accu kapot is. Dit kun je laten testen bij ons in de werkplaats. Hiervoor is speciale apparatuur beschikbaar. Als je accu niet meer bijlaadt kan er iets aan de hand zijn met je dynamo of spanningsregelaar.

Zoek je accu op Merk > Model > Type

maandag, 24 maart 2014 17:13

Arlen Ness

Geschreven door

Bekijk alle Arlen Ness producten



Arlen Ness motorkleding is een van de grootste motorkledingproducenten van de wereld. Gestart in 1973 als kleinschalige motorkledingshop. De eigenaar Mauricio Giersztein heeft het merk inmiddels laten uitgroeien tot een speler waar rekening mee gehouden moet worden.

Arlen Ness in de racerij.

Arlen Ness is actief in de racerij. Alle ervaring die het merk daar op doet gebruikt men weer in de praktijk op straat. Om de beste pakken te maken voor de motorrijder op de weg. Een voorbeeld van deze unieke vindingen uit de racerij welke in de praktijk ook op straat worden gebruikt zijn de magnesium protectoren. Deze zijn veelal verwerkt in de schouders, ellebogen en net boven de knieën. Het voordeel van magnesium is dat het extreem licht is.

Arlen Ness, het merk.

Arlen Ness is een merk met een ‘ruige’ uitstraling. Een stoer logo laat zien waar het merk voor staat. Kwaliteit en veiligheid mag er ook goed uitzien! Met een pak van dit merk lukt dat zeker.

We hebben regelmatig leuke acties met Arlen Ness combipakken. Voor mega scherpe prijzen. Kom langs in de winkel en pas jouw pak! Geen tijd om naar de winkel te komen? Of is het gewoon te ver weg? Bestel dan je pak op www.tenkateshop.com. Niet goed geld terug of een andere maat.

Arlen Ness

maandag, 24 maart 2014 16:04

Abus motorslot

Geschreven door

Bekijk alle Abus producten



Het merk Abus presenteert zich als sterk en onafhankelijk bedrijf op het gebied van elektronische en mechanische beveiliging. Abus is wereldwijd actief op het gebied van beveiliging waaronder ook op het gebied van motorsloten.

Abus motorsloten, als het om bescherming gaat.

Als het om bescherming en beveiliging van je motorfiets gaat dan zit je bij Abus goed. Met een abus slot heb je een slot uit het top-segment. En abus loopt voorop als het om beveiliging gaat ze maken namelijk al vanaf 1924 innovatieve beveiligingsproducten..

Abus bij Ten Kate Motoren

Een goed Abus slot voor je motorfiets vind je natuurlijk bij Ten Kate Motoren. Als officieel dealer hebben wij een groot assortiment Abus sloten in de winkelhangen. En waar gewenst helpen wij u met het kiezen van het juiste slot.

Heb je geen zin of tijd om naar de winkel te komen en weet je al precies welk slot je wilt hebben? Bestel dan je slot eenvoudig op www.tenksteshop.com

Alle Abus sloten

Pagina 3 van 7